Linapokuja suala la uendelevu, utashangaa ni kazi ngapi watengenezaji otomatiki wanapaswa kufanya ili kuhakikisha kuwa kila sehemu ya bidhaa ya mwisho haiathiri vibaya mazingira.Wazungu wanaonekana kuwa mstari wa mbele kuonyesha jinsi wanavyotengeneza gari safi kabisa.Madhumuni pekee ya Dhana ya Waraka wa BMW i Vision ni kuonyesha jinsi inavyoweza kuchakata nyenzo bila kutoa sadaka ya anasa.Dhana ya Ukanda Mdogo pia ilitupa vidokezo juu ya jinsi ya kutumia nyenzo zilizosindikwa kwa njia ndogo zaidi ili kuunda hatchbacks za ajabu na za msingi, Polestar Dhana ya kushangaza 02 ni mfano mzuri wa jinsi polyester iliyosindikwa inaweza kuwa Bado huleta faini safi na za ubora wa ndani.Sasa, Mercedes inataka kuhusika, ikiahidi idadi fulani ya kuvutia katika muongo ujao.
Mercedes-Benz inalenga kuwa kiongozi wa soko katika uendelevu na aina yake ya vijana ya EQ ya umeme.Kwa kufunuliwa kwa EQXX, tuliona jinsi inavyoweza kusukuma dhana ya uendelevu katika suala la muundo wa mambo ya ndani.Kampuni ya Ujerumani sasa imefichua kuwa vipengele vya utafiti sasa vitaletwa kwenye gari la uzalishaji.
Mercedes-Benz inataka magari yake yote yasiwe na kaboni ifikapo 2039, kabla ya matakwa ya sheria ya EU ya 2050, kwa hivyo inaona tangazo hili kama hatua ndogo kuelekea lengo lake kubwa la mwisho.Tunaweza pia kutarajia kuona nyenzo nyingi zaidi zikiongezwa kwa kisanidi katika miaka ijayo, ikizingatiwa kuwa kampuni itaendelea kuwekeza katika R&D ya vipengee vilivyorejelezwa.
UBQ ni nyenzo iliyopandikizwa kwa misingi ya plastiki ambayo sasa itasakinishwa katika modeli zote za Mercedes EQS na EQE.Nyenzo hizi zimeunganishwa kwa kukusanya taka za kaya na kubadilishwa kuwa ducts za cable.Hatimaye, kampuni ina matumaini ya kupanua maombi yake kwa paneli underbody, magurudumu arch liners na kofia.
Vipi kuhusu nyuso unazoingiliana nazo kwenye gari?Mercedes-Benz ilieleza kuwa safari yake endelevu haizuii uwezo wake wa kuunda mambo ya ndani ya kifahari.Kuanzia mwaka ujao, itafanya kazi na wasambazaji wa ngozi halisi ambayo inalima kwa njia endelevu. Wauzaji wote wa ngozi lazima pia waidhinishwe rasmi na kikundi kazi cha Ngozi ikiwa watachukuliwa kuwa wasambazaji.
Iwapo hupendi sana kuruhusu wanyama watoe maisha yao ili kufunika viti vyako, Mercedes-Benz inatoa ngozi ya syntetisk inayotumia nyuzi za cactus za unga na umalizio wa kuvu unaotokana na kibayoteki.Chapa hiyo inasema hizi bado zinafanyiwa utafiti na hakuna dalili ya lini zitapatikana.
Mstari wake wa sasa wa mambo ya ndani ya ngozi ya bandia, yaliyotumiwa kufunika kila kitu kutoka kwa viti hadi kichwa cha kichwa, kwa kiasi kikubwa hufanywa kutoka kwa vifaa vya kusindika.
Kuhusu vifuniko vingine, Mercedes-Benz inasema hii tayari inapatikana katika magari yake ya uzalishaji.Vifuniko vya sakafu kwenye EQS vimetengenezwa kwa uzi wa nailoni uliopatikana kutoka kwa mazulia yaliyosindikwa na nyavu za uvuvi.Baadhi ya vitambaa vyake vilivyotengenezwa vimetengenezwa kwa chupa 100% za PET zilizosasishwa.
Kuangalia mbele, Mercedes-Benz haijaacha juhudi zozote katika maendeleo endelevu.Kwa kutumia uwezo wa kuchakata tena kemikali za matairi yaliyotumika, itatambulisha vishikio vya milango ya plastiki vilivyopakwa rangi ya utendaji wa juu.Povu inayotokana na CO2 pia itatumika kwa kuweka viti vya nyuma.Hatimaye, maelezo ya chapa ya hariri na zulia za nyuzi za mianzi zilizotengenezwa kwa kutumia teknolojia ya kibayoteki kwa ajili ya upholstery.
Kuhusu utengenezaji wa magari, Mercedes-Benz ilisema uzalishaji wake wa alumini na chuma ulinufaika kutokana na kupunguzwa kwa utoaji wa hewa ukaa kutokana na marekebisho ya mnyororo wake wa usambazaji.Kufikia 2025, chuma chake chote kitatengenezwa bila kaboni kwa kutumia hidrojeni katika mchakato wa utengenezaji ikilinganishwa na makaa ya mawe ya sasa.Mercedes-AMG SL itaanzisha vipengele vya alumini vilivyosindikwa kikamilifu.
Muda wa kutuma: Apr-08-2022